{কীওয়ার্ড} নির্মাতারা

উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়: উড পেলেট স্টোভ উচ্চ তাপমাত্রার জ্বলন ব্যবহার করে, যার উচ্চ দহন দক্ষতা রয়েছে এবং ঐতিহ্যগত দহন পদ্ধতির তুলনায় 50% শক্তি সঞ্চয় করে, তাই এটি আরও অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ।

এই ধরনের সিস্টেম পাইলট শিখার প্রয়োজনীয়তা দূর করে এবং শক্তি খরচ কমায়। শুরু করা সহজ।

সিরামিক ডিজেল গ্লো প্লাগ স্ট্যান্ডার্ড প্লাগের বিকল্প। এর মধ্যে একটি গরম করার উপাদান রয়েছে যা সিরামিক (সিলিকন নাইট্রাইড) এ আবদ্ধ থাকে। কেসিং গ্লো প্লাগগুলিকে বিশেষ করে দ্রুত গরম করতে দেয়, দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়।

সিরামিক এবং ধাতব গ্লো প্লাগগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল সেগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণগুলিতে। সিরামিক গ্লো প্লাগগুলি একটি সিরামিক উপাদান দিয়ে তৈরি যা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি খুব টেকসই। অন্যদিকে, মেটাল গ্লো প্লাগগুলি একটি ধাতব শ্যাফ্ট দিয়ে তৈরি হয় যার শেষে একটি গরম করার উপাদান থাকে।

যদি ইগনিটার গরম করতে ব্যর্থ হয় বা পেলেটগুলি জ্বালাতে পারে তবে এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিটারের চিহ্ন হতে পারে। এটি ফুটে উঠতে পারে যেমন ছোরা আলো জ্বলছে না, চুলা শুরু হচ্ছে না বা শিখা জ্বলছে না।

সিরামিক গ্লো প্লাগগুলি ছোট এবং মাঝারি শক্তির ডিজেল ইঞ্জিনগুলির শুরু করার ক্ষমতা এবং নির্গমনের প্রয়োগ প্রযুক্তির সমাধানে খুব সরাসরি এবং দক্ষ ভূমিকা পালন করে। বিশেষ করে ইউরো II স্ট্যান্ডার্ডের উপরে নির্গমনের প্রয়োজনীয়তার অধীনে, উন্নত সিরামিক গ্লো প্লাগ একটি মডেলকে প্রায় জীবিত করে তুলতে পারে। উন্নত গ্লো প্লাগ হিসেবে, এগুলির সবকটিতেই দ্রুত স্টার্ট-আপের গতি, উচ্চ তাপমাত্রা এবং একটি সময়ে দীর্ঘ অনুমোদিত কাজের সময় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি ইঞ্জিনকে দ্রুত ঠাণ্ডা শুরু করে এবং গরম ইঞ্জিনে পৌঁছানোর কয়েক মিনিটের মধ্যে জ্বলনও আরও আদর্শ। এইভাবে, নির্গমন এবং শব্দ/কম্পন হ্রাস করার সময়, ইঞ্জিনটিও সুরক্ষিত থাকে।